【1】英特爾計劃將可編程解決方案部門PSG獨立運營，加速其在FPGA行業(yè)的競爭

根據(jù)英特爾公司的公告，該公司計劃將其可編程解決方案部門(PSG)作為一個獨立的業(yè)務部門運營，以在FPGA行業(yè)中更有效地競爭。PSG將獲得英特爾的持續(xù)支持，并預計于2024年1月1日開始獨立運營。英特爾還計劃在發(fā)布2024年第一季度財報時將PSG作為一個獨立的業(yè)務部門進行報告，并可能在未來兩到三年內(nèi)為PSG進行首次公開募股。此舉可能將進一步增強英特爾在FPGA市場的競爭力，并引發(fā)行業(yè)內(nèi)的更多關注。

【2】存儲大廠美光預測行業(yè)復蘇，存儲芯片市場下行周期將迎來轉(zhuǎn)折？

存儲芯片市場仍處于下行周期，存儲大廠美光科技公布的最新財報反映出疲弱的市場現(xiàn)狀。然而，隨著行業(yè)持續(xù)調(diào)整產(chǎn)量、控制成本以及部分應用市場需求提升，美光認為未來公司營收將會好轉(zhuǎn)，預測存儲市場2024年有望迎來復蘇。同時，大廠持續(xù)減產(chǎn)，價格走勢有望迎來止跌回升。

【3】1H’23搭載MiniLED的中國乘用車銷量同比增長1.3倍

智能座艙是汽車智能化的重要載體，座艙的更新迭代亦將帶動車載顯示市場的持續(xù)變革。目前，整車廠商和上游面板、背光模組企業(yè)紛紛加碼布局車載顯示領域，車載顯示的分辨率變高、尺寸變大、數(shù)量變多，并朝著技術多樣化、設計多元化、功能集成化等方向發(fā)展，OLED、Mini LED、Micro LED等新型顯示技術現(xiàn)已成為車載顯示領域的重要技術方向。

【4】存儲芯片：“跌跌不休”何時停？

Yole Intelligence日前發(fā)布報告稱，在過去的幾個季度里，內(nèi)存市場面臨著過去15年來最嚴重的衰退。自2021年第三季度以來，DRAM和NAND的價格分別下跌了57%和55%。最嚴重的下跌始于2022年第二季度的最后幾周，當時需求方面的“完美風暴”(全球沖突、高通脹、新冠疫情)席卷了存儲器市場。