戰(zhàn)爭(zhēng)是人類(lèi)悲劇，而以色列和哈馬斯之間的沖突已經(jīng)奪去了數(shù)千人的生命。同樣也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。目前有 500 家跨國(guó)公司在以色列開(kāi)展業(yè)務(wù)，主要是收購(gòu)以色列初創(chuàng)企業(yè)后的研發(fā)中心，從英特爾到 IBM、蘋(píng)果、索尼、微軟、谷歌和 Facebook。

    2015年，以色列將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的4.3%用于民用研發(fā)，這一比例為世界最高。以色列也是許多電子和半導(dǎo)體公司及設(shè)施的所在地。

圖：英特爾位于海法的開(kāi)發(fā)中心。資料來(lái)源：英特爾

    由于以色列目前正遭受哈馬斯的恐怖襲擊并已宣布進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，許多工人甚至高層管理人員目前正在以色列國(guó)防軍（IDF）中擔(dān)任預(yù)備役人員。

    以色列已經(jīng)表示將征召前所未有的 30 萬(wàn)名預(yù)備役軍人，其中許多人可能來(lái)自美國(guó)的科技公司。從包括英特爾在內(nèi)的科技公司調(diào)動(dòng)預(yù)備役人員會(huì)影響他們的正常運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)。

以色列擁有先進(jìn)的半導(dǎo)體工廠(chǎng)

    Tower Semiconductor （原國(guó)家半導(dǎo)體）在北部城市 Migdal HaEmek 運(yùn)營(yíng)著兩家工廠(chǎng)，預(yù)計(jì)每月產(chǎn)量超過(guò)50,000 片晶圓。該公司為客戶(hù)提供模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體，主要面向汽車(chē)和消費(fèi)行業(yè)，該公司表示目前運(yùn)營(yíng)正常。

    據(jù)稱(chēng)，英特爾已成為以色列最大的私營(yíng)雇主和出口商以及當(dāng)?shù)仉娮雍托畔⑿袠I(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。它在海法、佩塔提克瓦和耶路撒冷設(shè)有三個(gè)開(kāi)發(fā)中心。

    最關(guān)鍵的是，英特爾在南部城市Kiryat Gat設(shè)有工廠(chǎng)：生產(chǎn)7nm工藝芯片的Fab 28工廠(chǎng)，以及目前正在建設(shè)中的Fab 38工廠(chǎng)，計(jì)劃于2024年開(kāi)業(yè)，采用5nm工藝和EUV光刻技術(shù)。Kiryat Gat 距離加沙邊境僅 12 英里。

    今年早些時(shí)候，以色列總理本杰明·內(nèi)塔尼亞胡宣布，英特爾將投資 250 億美元興建另一家工廠(chǎng)，計(jì)劃于 2027 年開(kāi)業(yè)。他稱(chēng)這是該國(guó)有史以來(lái)最大的國(guó)際投資，可雇用數(shù)千人，并將擴(kuò)建其芯片工廠(chǎng)。和那里的設(shè)計(jì)中心。

    “我們致力于擴(kuò)大以色列的制造能力，這是因?yàn)槲覀冎铝τ跐M(mǎn)足未來(lái)的制造需求。。。我們感謝以色列政府的持續(xù)支持，”英特爾在一份聲明中表示。

    由于工廠(chǎng)距離沖突地區(qū)相對(duì)較近，人們對(duì)這些設(shè)施及其員工的安全感到擔(dān)憂(yōu)。與其他公司一樣，英特爾正在密切關(guān)注局勢(shì)，并采取措施確保其員工的安全和支持。

    “[我們]正在密切關(guān)注以色列的局勢(shì)，并采取措施保護(hù)和支持我們的工人。” 英特爾發(fā)言人表示。

加沙封鎖正在擾亂公司運(yùn)營(yíng)

    每天都有數(shù)千名巴勒斯坦人跨越加沙和以色列之間的邊界去工作。他們?yōu)槊總€(gè)行業(yè)提供基本服務(wù)，包括運(yùn)輸、物流、制造、食品、清潔和醫(yī)療保健。他們中的許多人是高技能工人。

    以色列國(guó)防軍對(duì)加沙的封鎖實(shí)際上關(guān)閉了所有過(guò)境點(diǎn)，使這些工作人員無(wú)法前往工作場(chǎng)所。這使得大多數(shù)行業(yè)都缺乏運(yùn)營(yíng)所需的人員。

圖：鐵穹防空和C-RAM系統(tǒng)。資料來(lái)源：以色列 IDF News

出口受到影響

    運(yùn)輸中斷，包括航班取消和海上航線(xiàn)封鎖，也對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。許多航空公司暫停了往返以色列的航班，導(dǎo)致旅客滯留并影響了貨物運(yùn)輸。海運(yùn)業(yè)務(wù)面臨以色列海軍的額外控制，使得貨物進(jìn)出該國(guó)變得越來(lái)越困難。

    數(shù)千名旅客滯留在特拉維夫的本古里安機(jī)場(chǎng)，許多以色列人無(wú)法從許多不同國(guó)家返回家園。

    UPS 和聯(lián)邦快遞都加入了大幅減少飛往以色列的國(guó)際航班的航空公司行列。UPS 表示已停止飛往以色列的航班。

    海運(yùn)受到損害。隨著以色列海軍實(shí)施額外的控制，貨物進(jìn)出該國(guó)變得越來(lái)越困難。

    此外，美國(guó)還派出了USS Gerald R. Ford 航母打擊群，其中包括世界上最大、最先進(jìn)的航母。據(jù)海軍技術(shù)公司稱(chēng)，該艦最多可搭載90架飛機(jī)，其中包括F-35戰(zhàn)斗機(jī)。

    總體而言，以色列與哈馬斯的沖突給電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)和不確定性，影響了跨國(guó)公司、生產(chǎn)設(shè)施以及熟練勞動(dòng)力和貨物的流動(dòng)。這種情況凸顯了全球供應(yīng)鏈對(duì)地緣政治沖突的脆弱性，并強(qiáng)調(diào)在這種動(dòng)蕩時(shí)期進(jìn)行適應(yīng)性和應(yīng)急計(jì)劃的必要性。